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Buonasera,
provo a scrivere in questa sezione perchè forse è più appropriata e
mi lancio subito a capofitto nel forum per richiedere qualche consiglio da super-principiante:
anzi scusatemi se le domande sono troppo banali ma sono veramente alle prime armi!

1) ho comprato un tornietto da banco anni '60 con trazione a cinghia molto intasato di trucioli e olio/grasso.
Prima di rimontare il motore su una base vorrei ripulirlo per bene senza fare danni . Posso usare la benzina AVIO e spazzolino? ho paura ad usare uno sgrassante tipo Fulcron perchè è acquoso e credo possa danneggiare il metallo. Cosa mi consigliate?
2) per la lubrificazione: nel manuale si parla di ben tre tipi di lubrificanti! Grasso NLGI tipo 2 al molibdeno x i cuscinetti, olio ISO VG32 per gli ingranaggi , olio ISO VG68 per la vite madre e guide slitta trasversale.... si può semplificare un pò??? ho letto nel forum che il WD40 è molto versatile, secondo voi è possibile usare , a seconda dell'impiego, olio x motore auto (quale?) e il WD40?
3) sul tornio ci sono alcuni punti per applicare l'olio con una piccola sfera, devo usare degli oliatori particolari che si innestano su questi fori o posso procurarmi il classico oliatore a pressione ?
4) basamento: il tornio non ha in dotazione i due supporti che erano opzionali, li ho trovati sul sito della Myford e costano circa 45 sterline(!)...

http://www.myford.co.uk/acatalog/11049.jpg

mi conviene comprarli o andrebbero altrettanto bene supporti casalinghi magari fatti con un profilato di ferro imbullonato?
5) cosa posso utilizzare come vassoio raccolta trucioli? su internet ne vendono un tipo x un tornio Axminster SIEG SC4 Oil Drip Tray:
http://www.axminster.co.uk/images/products/medium/600864_l.jpg forse è una cinesata...
purtroppo non sono indicate le misure. Cosa mi consigliate?
Scusate la lista lunga...Vi ringrazio in anticipo e spro nei vostri consigli perchè non vedo l'ora di accenderlo!
ciao enrico